Noticias


Por clases, el Gipsy vence en solitario en época Cangreja; el Comet de impone en Época Bermudiana y Argos triunfa entre los Clásicos


Del total de la flota que ha participado en alguna de las regatas que conforman el Circuito Clásicos Mare Nostrum, 60 en total entre Clásicos (30), Época Cangreja (10) y Época Bermudiana (22) tan solo 9 barcos han podido optar al Trofeo Clásicos Mare Nostrum al haber participado en el mínimo de tres regatas requerido para ello: 1 en Época Cangreja, 3 en Época Bermudiana y 5 en Clásicos.

Hay que destacar que dos de estos barcos, Sea Fever de Enrique Curt - diseño de Holman & Pye de 8,56 m. construido por los Astilleros Carabela de Badalona en el año 1.971 - y Gipsy - 11,90 m diseñado por Colin Archer y construido en el año 1927 por astilleros Echevarrieta y perteneciente a la Fundación Vela Clásica de España - han sido quienes más millas han recorrido desplazándose de uno a otro campo de regata, al haber participado ambos en cuatro de las cinco pruebas puntuables, lo que le ha supuesto el triunfo en solitario al Gipsy en Época Cangreja y un más que honroso 4ª puesto al Sea Fever en Clásicos, categoría muy competida cuyo triunfo fue para el casi invencible Argos, de Barbara Trilling que, con 12,64 m de eslora responde a un diseño de Holman & Pye construido por Astilleros Carabela de Badalona en 1964 que, en esta ocasión, se vio sin embargo seguido de cerca por Clarionet de Andrew Harvey, diseño de 11,30 m. de Sparkman & Stephens construido en 1966.

En cuanto a la categoría Época Bermudiana, el triunfo fue a parar a manos de William Woodward Fisher, armador del Comet, un Olin Stephens de 16,20 m. del 1946, con base en el puerto de Cannes. En esta categoría la lucha fue dura y el resultado final se decidió en Barcelona, a dónde Comet y Sonata - un diseño de John Alden construido en 1937 y perteneciente al armador Jordi Cabau y con base en Palma - llegaron empatados a puntos, empate que se saldó a favor del Comet, tras su triunfo en la Puig Vela Clàssica, quedando el Sonata, con un segundo puesto, a tan solo un punto de diferencia.

Este reñido triunfo del Comet le ha llevado, a su vez, a ser proclamado ganador absoluto del XIV Trofeo Mare Nostrum

Hay que recordar que en esta edición las bases del Trofeo tan solo contemplaban estas tres clases: Clásicos, Época Cangreja y Época Bermudiana, habiendo sin embargo pasado también por el Circuito Mare Nostrum, un alto número de barcos pertenecientes a la categoría Espíritu de Tradición y habiendo competido, en Mahón y Barcelona, una importante flota de Big Boats que, en la Puig Vela Clàssica - que este año coincidía con la celebración de las regatas de selección de la America's Cup - se vio reforzada por la presencia de 13 históricos 12M. FI.

El acto de entrega de trofeos al primer clasificado de cada una de las categorías, así como al ganador absoluto, tendrá lugar en un futuro próximo, en fecha y lugar que se comunicará en breve

Anuncio de Regatas


ampliar

 


La SCIRA – Snipe Class International Association – ha confirmado que el Mundial de Snipe del año 2026 se celebrará, del 19 al 26 de septiembre, en el Club Marítimo de Mahón.




Ellos no podían faltar a la cita. Los J Class debían formar parte del amplio programa deportivo y social que rodea la celebración en Barcelona de la 37ª America´s Cup




Al inicio de la última prueba puntuable, dentro del calendario 2024 del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, empieza ya a destacar el nombre de algún barco cuya participación en el número de regatas requeridas para optar al triunfo, que son tres, y su resultado en las mismas, le hacen ya ganador seguro en su clase o bien candidato a subir a lo más alto del podium, dependiendo de la clasificación que obtenga en la XVII Puig Vela Clàssica, que larga amarras hoy 4 de septiembre.




La regata ha sido presentada esta mañana en el Club Marítimo de Mahón. El presidente del Consell Insular de Menorca ha revelado que tiene un impacto económico de cinco millones de euros. El atractivo paisajístico de Mahón y la solvencia organizativa del CMM, claves de su éxito. La flota estará formada por 45 barcos de 10 países.




Tras la celebración en el mes de junio de las regatas Vela Clásica Costa Brava en el Club Náutico Estartit y de la Semana Clásica Puerto Sherry, con agosto llegó la XXIX Regata Illes Balears Clássics que, en esta ocasión, ha marcado el ecuador de cara a la clasificación correspondiente al XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum, debido al desplazamiento de la Puig Vela Clàssica del Real Club Náutico de Barcelona de julio a septiembre




Si hay un nombre mítico en el mundo de la vela, ese es el de la veleria británica Ratsey & Lapthorn, considerada la más antigua del mundo, al contabilizar 220 años de actividad incesante




La Illes Balears Clàssics de Club de Mar Mallorca roza ya los 40 barcos inscritos y añade por primera vez un cuarto día de regatas




Contando en esta edición con la categoría añadida de ser considerada Campeonato de Catalunya, la Vela Clàssica Costa Brava se ha celebrado en el Club Nàutic Estartit del 13 al 16 de junio, contando con una veintena de inscritos que finalmente se concretaron en 12 clasificados, entre las tres clases contempladas: Clásicos, Época y RI




En la última reunión celebrada on line entre los responsables de los clubes que conforman el Circuito Clásicos Mare Nostrum, se acordó aceptar que el Trofeo Cormorán, que organiza anualmente el Real Club Nàutic Port Pollença, entre a formar parte de este circuito y que, por lo tanto, esta regata pase a ser puntuable para optar al Trofeo Clásicos Mare Nostrum. Debido a la premura de tiempo, se decidió a su vez aplazar esta entrada a la edición del 2025.




 21 Noviembre, 2023

Reunión Clubes

El pasado día 7 de noviembre los clubes que componen el circuito de vela clásica, Trofeo Clásicos Mare Nostrum, celebraron una reunión telemática en la que se trataron temas interesantes para el futuro, además de hacer un repaso de la temporada pasada.




En un acto simpático y entrañable la centenaria marca de motores Solé Diesel ha reconocido en su stand del Salón Náutico de Barcelona el espíritu competitivo y de conservación de tres armadores de embarcaciones emblemáticas que están dotadas de motores Solé Diésel. (artículo de Erik Tarrés Lenneryd - Panorama Náutico)




El pasado lunes, 23 de Mayo, se reunieron en el Real Club Náutico de Barcelona los clubes organizadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, Circuito Español de Vela Clásica.




La Real Federación Española y los clubes fundadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum han llegado al acuerdo de unificar dicho trofeo con la Copa de España de Vela Clásica, ya que ambos circuitos están compuestos por las mismas regatas




 22 Octubre, 2021

Entrega de Trofeos

El pasado día 15 se celebró en el Real Club Náutico de Barcelona el acto de entrega de trofeos del XI trofeo Clásicos Mare Nostrum




Con respecto a 2021 y al XI Trofeo Clásicos Mare Nostrum se constató que la participación total fue de 41 barcos




Club Náutico Estartit
Club Náutico Puerto Sherry
Club de Mar
Club Marítimo Mahón
Real Club Náutico Barcelona

 

Vela Clásica Costa Brava
Semana Clásica Puerto Sherry
Illes Balears Clàssics
Vela Clásica Menorca
Puig Vela Clàssica Barcelona

 

Asociación Española de Barcos de época
Comité Internacional del Mediterráneo
Real Federación Española de Vela
Real Asociación Nacional de Cruceros