- Teléfono: (+34) XXX XX XX XX |
- E-mail: info@trofeomarenostrum.com
La Illes Balears Clàssics de Club de Mar Mallorca roza ya los 40 barcos inscritos y añade por primera vez un cuarto día de regatas
Cuatro días para disfrutar de las leyendas del mar en Palma. Los barcos clásicos llegan una vez más a Baleares de la mano de la Regata Illes Balears Clàssics que organiza Club de Mar – Mallorca. Esta competición, en la que la vela deportiva y la difusión del patrimonio marítimo se dan la mano, se disputa este año entre los días 14 y 18 de agosto y se ha convertido en la referencia de la llegada de la flota de barcos clásicos a Baleares tras sus 29 años de vida.
La cifra de inscripciones a la regata, a un mes de su comienzo, roza los 40 barcos inscritos, un número que, debido a la popularidad de la competición, ya supera a las del año pasado. Además, la competición de Club de Mar – Mallorca se ha convertido este año en una de las seis pruebas que forman parte del selecto circuito Mediterranean Champions Cup.
Por primera vez en su historia, la Illes Balears Clàssics, que estrena patrocinadores gracias a Nautipaints Group y Mallorca Heritage, contará con cuatro días de competición. Una jornada más de emoción que la organización ha decidido sumar por petición de los mismos armadores que quieren disfrutar un día más de las regatas en el magnífico escenario que es la Bahía de Palma.
Otra de las novedades que aporta este año la regata de Club de Mar – Mallorca es la disputa de una regata costera, más larga que las habituales de bastones en la que los barcos tendrán ocasión de disputar la victoria en un recorrido de más millas.
Como cada año, repetirán en Palma muchos de los habituales en la regata pero también habrá nuevas y espectaculares incorporaciones como el Baruna, un Sparkman & Stephens de 72 pies botado en 1938 que llega a la Isla después de haberse sometido durante casi ocho años a una completa restauración. Otra de las incorporaciones a la Illes Balears Clàssics será el Vim, construido en 1939 para uno de los miembros de la acaudalada familia estadounidense Vanderbilt, Harold Vanderbilt, que ganó con diferentes barcos la Copa América en tres ocasiones en los años 30 del siglo pasado.
Por supuesto, también habrá presencia española y local en la Regata Illes Balears Clàssics. Pachi Rivero, uno de los regatistas de referencia en el panorama internacional con varias vueltas del mundo sin escalas a sus espaldas participará en la regata con el mítico Calima con la grímpola del Club de Mar.
Por otro lado, la competición servirá también para celebrar los cien años de la Balear. Esta tradicional barca de pesca de arrastre con aparejo latino botada en 1924 en los Astilleros Ballester de Palma también se unirá a la fiesta de la vela clásica. El taller de Mestres d’aixa del Consell de Mallorca consiguió recuperar para la navegación esta maravillosa muestra del patrimonio marítimo balear.
La SCIRA – Snipe Class International Association – ha confirmado que el Mundial de Snipe del año 2026 se celebrará, del 19 al 26 de septiembre, en el Club Marítimo de Mahón.
Ellos no podían faltar a la cita. Los J Class debían formar parte del amplio programa deportivo y social que rodea la celebración en Barcelona de la 37ª America´s Cup
Por clases, el Gipsy vence en solitario en época Cangreja; el Comet de impone en Época Bermudiana y Argos triunfa entre los Clásicos
Al inicio de la última prueba puntuable, dentro del calendario 2024 del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, empieza ya a destacar el nombre de algún barco cuya participación en el número de regatas requeridas para optar al triunfo, que son tres, y su resultado en las mismas, le hacen ya ganador seguro en su clase o bien candidato a subir a lo más alto del podium, dependiendo de la clasificación que obtenga en la XVII Puig Vela Clàssica, que larga amarras hoy 4 de septiembre.
La regata ha sido presentada esta mañana en el Club Marítimo de Mahón. El presidente del Consell Insular de Menorca ha revelado que tiene un impacto económico de cinco millones de euros. El atractivo paisajístico de Mahón y la solvencia organizativa del CMM, claves de su éxito. La flota estará formada por 45 barcos de 10 países.
Tras la celebración en el mes de junio de las regatas Vela Clásica Costa Brava en el Club Náutico Estartit y de la Semana Clásica Puerto Sherry, con agosto llegó la XXIX Regata Illes Balears Clássics que, en esta ocasión, ha marcado el ecuador de cara a la clasificación correspondiente al XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum, debido al desplazamiento de la Puig Vela Clàssica del Real Club Náutico de Barcelona de julio a septiembre
Si hay un nombre mítico en el mundo de la vela, ese es el de la veleria británica Ratsey & Lapthorn, considerada la más antigua del mundo, al contabilizar 220 años de actividad incesante
Contando en esta edición con la categoría añadida de ser considerada Campeonato de Catalunya, la Vela Clàssica Costa Brava se ha celebrado en el Club Nàutic Estartit del 13 al 16 de junio, contando con una veintena de inscritos que finalmente se concretaron en 12 clasificados, entre las tres clases contempladas: Clásicos, Época y RI
En la última reunión celebrada on line entre los responsables de los clubes que conforman el Circuito Clásicos Mare Nostrum, se acordó aceptar que el Trofeo Cormorán, que organiza anualmente el Real Club Nàutic Port Pollença, entre a formar parte de este circuito y que, por lo tanto, esta regata pase a ser puntuable para optar al Trofeo Clásicos Mare Nostrum. Debido a la premura de tiempo, se decidió a su vez aplazar esta entrada a la edición del 2025.
El pasado día 7 de noviembre los clubes que componen el circuito de vela clásica, Trofeo Clásicos Mare Nostrum, celebraron una reunión telemática en la que se trataron temas interesantes para el futuro, además de hacer un repaso de la temporada pasada.
En un acto simpático y entrañable la centenaria marca de motores Solé Diesel ha reconocido en su stand del Salón Náutico de Barcelona el espíritu competitivo y de conservación de tres armadores de embarcaciones emblemáticas que están dotadas de motores Solé Diésel. (artículo de Erik Tarrés Lenneryd - Panorama Náutico)
El pasado lunes, 23 de Mayo, se reunieron en el Real Club Náutico de Barcelona los clubes organizadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, Circuito Español de Vela Clásica.
La Real Federación Española y los clubes fundadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum han llegado al acuerdo de unificar dicho trofeo con la Copa de España de Vela Clásica, ya que ambos circuitos están compuestos por las mismas regatas
El pasado día 15 se celebró en el Real Club Náutico de Barcelona el acto de entrega de trofeos del XI trofeo Clásicos Mare Nostrum
Con respecto a 2021 y al XI Trofeo Clásicos Mare Nostrum se constató que la participación total fue de 41 barcos